热塑性聚氨酯为线型或带少量支链的聚合物。一般由聚醚、聚酯、异氰酸酯(MDI、TDI、IPDI或HDI),以及扩链剂等为原料制得,合成方法主要有本体法。使用时加热至一定温度后熔化而涂覆于基材上,冷却固化。固化过程不发生化学反应,主要是利用组成中氢键的作用发生物理交联,使该胶具有优良的弹性和强度。受热后失去氢键作用,变成熔融粘稠液,因此利用这一可逆特性可反复加热-冷却固化。据报道可将己二酸己二醇酯真空脱水后,加入扩链剂1,6-己二醇,新戊二醇进行扩链与HDI反应制备聚氨酯固体,也可将该胶进一步加工成薄膜状;有报道了一种罪终形态为块状或片状的热塑性聚氨酯热熔胶,主要由MDI,高分子聚醚或聚酯、低分子扩链剂、增塑剂、热塑性树脂、催化剂和石油磺酸盐或矿物油类胶溶剂。胶溶剂为该胶中的特色组分,可有效降低产品粘度,从而提高流动性,但对其他粘接性能特别是拉伸强度和耐高、低温性能无不良影响,可广范用于食品罐头、饮料盒等的标签快速自动装贴,并能承受食品卫生所规定的严格的高低温杀菌消毒处理。对于室内使用胶粘剂应没刺激性气味、没有毒性,若必须选用有气味的胶粘剂,那么应在粘接层完全干燥后使用。河北焊接胶水怎么去除
胶粘剂的要求1:不论出于何种状态,当涂布时都应呈液态;2:对被粘接物表面能够完全铺展,充分润湿;3:必须能够通过某种方式而使液体转变为固体或凝胶状态,形成坚韧而稳定的胶层;4:固化后应有一定的强度。能够可靠的连接,传递应力,抵抗破坏;5:可耐0℃以上的温度,并经受一定时间的考验。胶粘剂的分类1、按照外观分类1.1:溶剂型1.2:乳液型(水性)1.3:膏状或糊状1.4:固体型1.5:膜状型2、按照固化方式分水基蒸发型、溶剂挥发型、热熔型、化学反应型、压敏型。河北汽车顶棚胶水供应商对被粘物本身的强度低,那么不必选用膏强度的产品,否则,将大材小用,增加成本。
锂离子电池用水性胶粘剂的特点锂离子电池中对胶粘剂要求不同于普通的胶粘剂,主要包括:(1)电化学稳定性好;(2)耐电解质腐蚀;(3)在一定的溶剂中溶解性好;(4)对金属有良好的粘接性能;(5)有较好的柔软性。目前主要应用的胶粘剂是以NMP(N-甲基吡咯烷酮)为分散剂的溶剂型PVDF(聚偏氟乙烯)胶粘剂。PVDF胶粘剂在电池应用中已经暴露出弹性模量较高(1-4GPa)使极片韧性不足,在所用电解液中有一定溶胀,对于粒子及电子有绝缘性、会增加电池内阻等缺陷,另外,NMP分散剂价格贵,挥发温度高,用量大,收回成本高,对人体健康有害。因此,锂离子负极材料中选用以水为分散介质的水性胶粘剂已成为主流方向。
.连接各种弹性模量和厚度不同的材料尤其是薄材料;(2).胶接表面光滑,气动性良好;(3).密封性能好,腐蚀性能好;(4).延长胶接件的使用寿命和减轻胶接件重量;(5).劳动强度低,成本少,生产效率高;(6).非导电胶耐热抗震绝缘,其中:a、改性环氧树脂柔韧性的大小顺序为:环氧-聚硫>;环氧-聚酰胺>;环氧-胺固化剂;b、改性酚醛柔韧性的大小顺序为:酚醛-聚酰胺>;酚醛-聚醋酸乙烯酯>;酚醛-环氧;.连接各种弹性模量和厚度不同的材料尤其是薄材料;(2).胶接表面光滑,气动性良好;(3).密封性能好,腐蚀性能好;(4).延长胶接件的使用寿命和减轻胶接件重量;(5).劳动强度低,成本少,生产效率高;(6).非导电胶耐热抗震绝缘,其中:a、改性环氧树脂柔韧性的大小顺序为:环氧-聚硫>;环氧-聚酰胺>;环氧-胺固化剂;b、改性酚醛柔韧性的大小顺序为:酚醛-聚酰胺>;酚醛-聚醋酸乙烯酯>;酚醛-环氧;瞬间粘接 瞬间胶粘剂使用时不需要加热、加压,具有固化快、粘接强度大的特点。
胶水附着力当两种物体被放在一起达到紧密的界面分子接触,以至生成新的界面层时就生成了附着力。当胶粘剂涂布于基材上,在干燥和固化的过程中附着力就生成了。这些力的大小取决于基材表面和胶粘剂的性质。广义上讲附着力可分为二类:主价力和次价力。化学键即为主价力,具有比次价力高得多的附着力。次价力基于以氢键为戴表的弱得多的物理作用力。这些作用力在具有极性基团(如羧基)的基材上更常见,而在非极性表面如聚乙烯上则较少。在一定温度条件下,经过一段时间达到一定的强度,表面已硬化、不发黏,但固化并未结束。湖北船舶胶水供应商
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DELO推出了一种适用于混动车辆电池的结构粘合剂,它兼具导热性与阻燃性,是一款专为高量产而设计的粘合剂。有汽车供货商已逐步使用该产品。这种新的粘合剂特别适合轻度混合动力系统里的低压电池。把电池组粘接到电池外壳上的同时,也能高效散发运行过程中产生的热量。该产品是在一道工序之内完成了结构粘合,同时完成与热管理系统的连接。而不是以机械方式连接电池组然后用所谓的“填缝物”来散热。省去了一道工序,简化了生产。这种产品不但适合轻度混合动力系统,而且适合传统的混动系统与其它低压电池,比如用在电动自行车与电动踏板车的电池里。河北焊接胶水怎么去除
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